中铁特货：上半年营收利润双增长 三大物流板块跑出加速度

近日，中铁特货(001213)披露2024年半年度报告。报告期内，中铁特货实现营业收入50.79亿元，同比增长4.82%；归母净利润4.52亿元，同比增长34.5%；扣非净利润4.16亿元，同比增长27.5%。中铁特货上半年在商品汽车物流方面表现出色，共计运输商品汽车336.55万台，同比增长10.74%，显示出了公司在这一细分市场的强劲势头。此外，冷链物流业务同样取得了显著进步，完成冷链货物发送106.11万吨，同比增长33.46%，体现了中铁特货在冷链物流市场的拓展成效。在大件货物物流领域，中铁特货继续保持与重点客户的深度合作，为国家基础设施建设提供支持。

中铁特货不仅注重业务量的增长，还在研发投入和市场开拓上下足功夫。公司通过深化与一汽集团、东风汽车集团、上汽集团等多家知名汽车制造商的合作，为客户提供个性化物流解决方案。与此同时，中铁特货积极响应共建“一带一路”倡议，开拓国际物流市场，通过铁海、铁铁联运等方式，为中国制造的商品汽车打开海外市场，促进了国内国际“双循环”。

中铁特货凭借其在全国范围内设立的物流基地和作业点，以及高效运输组织能力和专业化的品牌形象，奠定了其在物流行业的领先地位。公司致力于通过技术创新和市场拓展来提升服务质量和效率，预计将进一步巩固其竞争优势。随着国家对物流行业的持续支持以及中铁特货对新兴市场的深入挖掘，公司有望在未来实现更加稳健的增长。

关于本期财报取得的成绩，中铁特货介绍称，中铁特货公司自2005年成立以来，抓住了中国汽车制造业蓬勃发展的契机，迅速发展成为中国铁路商品汽车运输领域的领军者。2007年，特货公司正式承担起小汽车铁路运输的责任，2009年则开始了商品汽车仓储基地的建设。2010年，郑州圃田物流基地的成功建立标志着特货公司拥有了首个直属物流基地。随后，一系列物流基地在全国范围内相继成立，形成了全国性、区域性和地方性的三级物流网络。

公司的发展经历了几个关键阶段：起步探索阶段通过“库前移”模式实现了主机厂与市场的紧密联系，2012年商品车年运量突破百万，2015年扭亏为盈，并晋升为国家5A级物流企业。在黄金发展阶段，特货公司通过实施“一企一策”策略，针对不同项目提供定制化服务，最终于2021年在深圳证券交易所上市。面对发展瓶颈期的挑战，如新冠疫情、“芯片荒”等，特货公司灵活应对，推动中短距离运输市场和国际联运市场的开拓。

信息化和数字化转型是特货公司的重要发展战略之一，公司建设了涵盖运输信息集成平台等在内的40余套信息系统，极大提高了服务质量和效率。同时，特货公司坚持绿色发展理念，积极响应国家运输结构调整和双碳行动计划，推动新能源汽车供应链的建设。

在技术创新方面，特货公司研发了一系列先进装备，如JSQ6型凹底双层运输汽车专用车，显著增强了运输能力。此外，公司还不断优化装卸设施，提升装卸效率和安全性。特货公司通过与多方合作，构建了协同运输的一体化模式，并且实现了资源的常态化共享，提高了物流全过程的集中统一指挥能力。

中铁特货通过不懈的努力，目前已成为推动中国铁路现代物流体系建设的重要力量。未来，随着国家对物流行业的持续支持和对新兴市场的深入挖掘，公司将继续加大研发和市场开拓力度，通过技术创新和市场拓展提升服务质量和效率，进一步巩固竞争优势，实现更加稳健的增长。（燕云）

校对：彭其华

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